Будівництво нового терміналу Міжнародного Аеропорту “Львів” передбачає 2 стадії:

      Виходячи із обмеженої площадки, відведеної під будівництво, будівля аеровокзалу являється трьох поверховою. Проект передбачає наступні технологічні процеси: реєстрація пасажирів, митний та імміграційний контроль, контроль авіаційної безпеки, багажне відділення, великі приміщення для пасажирів на приліт і відліт, технічні, службові приміщення, зал очікування для тих, хто відлітає.

       Будівля пасажирського терміналу передбачає 6 телетрапів, які одночасно зможуть приймати 8 віддалених стоянок на пероні.

         На другій стадії розширення до 2020 року можлива прибудова із 6 телетрапів, які одночасно зможуть приймати 2 літаки класу Boeing-767 і 4 літаки класу Boeing-737. Також передбачається 8 віддалених стоянок на пероні.

      Новий термінал Міжнародного Аеропорту “Львів”, по даним проектувальника, відповідає міжнародним архітектурним, будівельним і технічним стандартам і вимогам ISO і рекомендаціям міжнародної транспортної асоціації IATA. 17 лютого 2010 року Ескізний проект реконструкції існуючого вже терміналу Міжнародного аеропорту “Львів” був затверджений на засіданні містобудівної ради при управлінні архітектури.

       Проект складається із двох частин:

         Перша частина, це безпосередньо проект реконструкції існуючого терміналу, який був побудований в 1950 році в стилі сталінського класицизму, а також дерев'яного пасажирського павільйону і незавершеного будівництва міжнародного сектору. Реконструкція існуючого будівлі буде виконана з ціллю прийому VIP пасажирів, офіційних делегацій (100 чоловік на годину) із облаштуванням залів очікування, конференц - залів, кафе, приміщень для експлуатаційних служб і офісів керівництва аеропорту.

       Фасади і цінні елементи інтер'єру будуть збережені. Площа існуючого аеровокзалу 2600 м2. На базі дерев'яного пасажирського павільйону і недобудованого міжнародного сектору передбачається створення сучасного міжнародного терміналу для low-cost авіакомпаній. Передбачена площа цього терміналу після реконструкції складе 5000 м2. Термінал забезпечить обслуговування 300 пасажирів на годину.

          Бюджет, виділений державою на виконання реконструкції і будівництва перерахованих будівель 159 млн.грн. Друша частина проекту — це проект реконструкції зовнішніх інженерних сіток, які повинні забезпечити нормальне функціонування всього аеропорту після його реконструкції.